Нажимая кнопку «Узнать подробнее» вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Аметист

Аметист 2

маневровый локомотив на рельсовом ходу с автономной аккумуляторной или гибридной трансмиссией. Применяется на внутренних подъездных железнодорожных путях промышленных предприятий
Низкие эксплуатационные расходы
Точность позиционирования
Автоматизация процесса погрузки и разгрузки
Высокая производительность
Экономичность

Автономный маневровый локомотив «Аметист 2» на рельсовом ходу

Предназначен для цикличной буксировки подвижного состава на внутренних путях промышленных предприятий.

Обладает рядом преимуществ по отношению к стандартным железнодорожным маневровым локомотивам и локороботам,  таким как: продолжительная автономность и экономичность благодаря гибридной трансмиссии, использующей несколько источников энергии, стационарный пульт дистанционного управления, а также выполнение маневровых операций по заданному алгоритму, точность позиционирования.

Технологии

Автономное электропитание или гибридная трансмиссия
1
Использование вагонотолкателем нескольких источников электропитания, с целью достижения высокой экономичности. Источниками электропитания служат тяговые аккумуляторные батареи и дизель-электрическая силовая установка.
Станционный дистанционный пульт управления
2
Радиоуправления с функцией отображения телеметрической информации. Управление процессом погрузки и разгрузки, а также маневровой работы с единого центрального пульта.
Удобная современная сенсорная панель
3
для управления всеми системами вагонотолкателя.
Надёжный цифровой сигнал управления вагонотолкателем
4
Активная и пассивная защита
5
от столкновений при работе на подъездных путях.
Регулируемое автоматическое сцепное устройство.
6
Электрический шкаф управления
7
Шкаф управления оснащается принудительной подачей фильтрованного воздуха для охлаждения силовой аппаратуры.
Защитный фартук
8
Обеспечивает защиту колёсных пар от попадания посторонних предметов, а также обеспечивает расчистку железнодорожных путей от снега в зимний период времени.
Ваша выгода — наша работа
01
Экономичность и быстрая окупаемость.
02
Высокая производительность
03
Стоимость ниже, чем у маневрового тепловоза
04
Автоматизация процессов
05
Низкие эксплуатационные затраты
06
Дополнительные опции и навесное оборудование
07
Предпродажное сервисно-техническое обслуживание
08
Дополнительная гарантия до 24 месяцев
Технические характеристики
Вес буксируемого ж/д состава
от 100 до 6000 т
Управление
стационарный пульт дистанционного управления или кабина управления, дополнительно переносной радио пульт.
Максимальная скорость
до 25 км/ч
Температура эксплуатации
от – 40 ºС до + 40 ºС
Стандартная железнодорожная колея
1520 мм. Размеры колеи могут изменяться в зависимости от требований заказчика.
Максимальные размеры
15000×3100×4500
Вес тягача
не менее 160 т
Электропитание
автономное аккумуляторное или гибридное.
Комплектация
Тормозная система
Железнодорожная пневматическая
Камера
Дистанционное видеонаблюдение
Освещение
Светодиодное освещение / Сигнальное освещение
Защита
Система защиты от столкновений
Микроклимат
Система микроклимата электрооборудования
Дополнительно
Исполнение оборудования может быть выполнено в пожаробезопасном или взрывобезопасном исполнении.
Дополнительно
Автоматическое дистанционно управляемое сцепное устройство.

Наши заказчики

Мы подберём оптимальное решение именно для вас

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Подберём оптимальное комплексное решение ваших задач в кратчайшие сроки.

Условия обработки персональных данных

Нажимая кнопку «Узнать подробнее» вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных