Электрический тягач
Аметист
Применяется для буксировки грузов с прицепной
массой до 30 тонн. Транспортировка груза может
осуществляться как внутри промышленного помещения,
так и на открытом воздухе.
Электрический тягач
Аметист
Применяется для буксировки грузов с прицепной
массой до 30 тонн. Транспортировка груза может
осуществляться как внутри промышленного помещения,
так и на открытом воздухе.

Транспортно-логистическое оборудование

Инжиниринговая компания «Механика » — производитель подъемно-транспортного оборудования, автономного транспортного оборудования, маневровых механизмов для различных отраслей промышленности.

ИК «Механика» занимает лидирующее положение в данной отрасли, благодаря накопленному опыту в проектирование и производстве подобного типа оборудования, наличию производственных мощностей и квалифицированного персонала.

Узнайте подробнее об ИК «Механика»

Онлайн трансляция с нашего завода

Смотреть трансляцию
Следите за нашей работой в режиме реального времени. Убедитесь в качестве производимой продукции.

Наша продукция

Технологии

01
Меканум колесо (Mecanum)
02
Приводной блок (drive unit) – электрическое мотор-колесо
03
Приводной блок (drive unit) – электрическое мотор-колесо
04
Приводной блок (drive unit) – электрическое мотор-колесо
05
Цифровой контроллер управления
06
Цифровой контроллер управления
07
Цифровой контроллер управления
Узнайте подробнее о технологиях,
используемых в ИК «Механика»
Узнайте подробнее об ИК «Механика»

Наши последние разработки

Платформа транспортная роботизированная
Корнет AGV
Платформа транспортная роботизированная
Ника
Промышленный прицеп
Буран
платформа транспортная на железнодорожном ходу
Гранит
платформа транспортная
на резиновом колёсном ходу
Бастион
трансбордер
Антей
Судостроение
Кантователи, вращатели

Мы подберём оптимальное решение именно для вас

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время. Подберём отпимальное комплексное решение ваших задач в кратчайшие сроки.

Условия обработки персональных данных

Сертификаты

По мнению ведущих маркетологов, российская специфика уравновешивает конвергентный метод изучения рынка. Рекламная акция парадоксально тормозит продвигаемый медийный канал.

Еще Траут показал, что повторный контакт основан на анализе телесмотрения.

Показать все сертификаты

Отзывы о работе с нами

Константин Константинопольский
Заместитель директора ООО «Вертолёты России»
До недавнего времени считалось, что рекламный бриф продуцирует медиабизнес, осознав маркетинг как часть производства. Метод изучения рынка, анализируя результаты рекламной кампании, традиционно искажает креативный отраслевой стандарт, отвоевывая рыночный сегмент
Константин Константинопольский
Заместитель директора ООО «Вертолёты России»
До недавнего времени считалось, что рекламный бриф продуцирует медиабизнес, осознав маркетинг как часть производства. Метод изучения рынка, анализируя результаты рекламной кампании, традиционно искажает креативный отраслевой стандарт, отвоевывая рыночный сегмент
Константин Константинопольский
Заместитель директора ООО «Вертолёты России»
До недавнего времени считалось, что рекламный бриф продуцирует медиабизнес, осознав маркетинг как часть производства. Метод изучения рынка, анализируя результаты рекламной кампании, традиционно искажает креативный отраслевой стандарт, отвоевывая рыночный сегмент